Шумозащитные экраны

Ниже рассказано об объекте, работа над которым была сложной, но в то же время приятной для нас.

Этот объект – строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении улиц Московская – Большакова – Ясная – Посадская в городе Екатеринбург.

          за экраном на консолях эстакады и на подпорных стенах,

          через полотно экрана без нарушения акустической

          герметичности;
       – ликвидация зазоров между полотном экрана и поверхностью

          транспортной развязки.

А приятным было то, что все технические задачи были эффективно решены, и благодаря конструкциям наших экранов транспортная развязка украсила центр города Екатеринбург.

Характеристики объекта

Самая протяженная транспортная развязка, оборудованная шумозащитными экранами, на Урале.

Самая протяженная развязка в городе Екатеринбург.

Общая площадь шумозащитных экранов: 7 549 кв.м.

Общая протяженность шумозащитных экранов: 2 524 м.

Открытие движения по развязке: 29.10.2010 г.

Архитектурное исполнение экранов

На развязке смонтированы два типа экранов: непрозрачные на подпорных стенках и комбинированные на эстакаде (с прозрачными вставками).

Высота всех экранов 3 метра.

Стойки угловые (с козырьком). Защищены от коррозии методом горячего цинкования.

Шумопоглощающие панели бежевого цвета (защита от коррозии – сложное полиуретановое покрытие).

Прозрачные панели выполнены из бесцветного акрилового стекла.

Поверхность дорожного полотна развязки имеет ряд уклонов. Экраны спроектированы и смонтированы перпендикулярно полотну дороги: верхняя линия прохождения экранов повторяет линию продольного профиля развязки. В результате шумозащитные экраны придали всей развязке эффектный, выразительный вид.

Техническое решение №1

Для крепления стоек на узком бордюре эстакады мы разработали специальный узел. Он получился компактным и удобным для монтажа со стороны проезжей части (изначально в проекте был заложен узел крепления, предусматривающий монтаж с внешней стороны эстакады, что было бы очень неудобно и затратно). Для крепления стоек экрана на узком бордюре эстакады наши специалисты разработали и изготовили два типа специальных кронштейнов.

Техническое решение №2

Без разрывов полотна экрана пройдены все деформационные швы, стыки эстакады и подпорных стенок.

Наша конструкция экрана над деформационным швом работает независимо от того:
       – в каком положении находился деформационный шов

          в момент монтажа;
       – к какой стойке рабочие сместили панели в секции экрана

          над деформационным швом во время монтажа, если шов

          разомкнут.

Техническое решение №3

Зазор между нижним краем полотна экрана и полотном развязки убран с помощью резинового двухслойного фартука, прикрепленного к швеллеру опорного профиля.

Техническое решение №4

К опорам освещения, которые находятся за экраном на консолях эстакады и на подпорных стенах, сделан доступ для обслуживания через специальные лючки в полотне экрана.

Изначально напротив каждой опоры освещения в проекте были предусмотрены разрывы в полотне шумозащитного экрана. Реализация такого решения привела бы к тому, что эффективность экрана снизилась в разы. Мы предложили решение (специальные лючки), благодаря которому экран получился акустически герметичным и работает эффективно.

Отзывы участников строительства